中国电动汽车充电站建设情况分析
截止2012年底，中国已建成电动汽车充电站 443座，电动汽车充电桩超过1.8万个。
国家电网是最早进入电动汽车充电站领域的央企之一。截止2012年底，国家电网已经在全国25个示范城市建设了14703个充电桩，353座充电站，其中充电站162座、换电站191座，建成智能充换电服务网络浙江示范工程、苏沪杭城际互联首期工程等。
除电网公司外，石油三巨头（中石化、中石油、中海油）也纷纷涉足电动汽车充电基础设施建设领域。
目前，北京、深圳、杭州、上海等是中国电动汽车充电站建设规模较大的城市。
2012年3月16日，世界上最大规模的纯电动汽车充换电站——北京高安屯电动汽车充换电站正式投入运营。截止2012年底，北京已经建成高安屯、北土城、航天桥、马家楼4座大中型充换电站，西直门桥、呼家楼、大屯、岳家楼桥、万泉河桥、丰北路桥等15个充电桩群。“十二五”期间，北京还将建成数十座大型集中充电站、256座充换电站、210座小型配送站。
上海于2010年开始建设电动汽车充电站，截止2012年12月底，已累计建成12座充换电站、1710个充电桩，范围覆盖全市，初步形成电动汽车智能充换电服务网络。其中，位于嘉定安亭的电动汽车充放存储一体化充换电站，是国内第一个采用升降式立体车库的电动汽车充换电站。2013年内，上海市将进一步优化电动汽车充换电运营模式，再新建8座充换电站和310个充电桩。
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