全球铝轮毂市场规模
国际 OEM市场供应体系是金字塔式的多层级供应商体系，整车制造商对一级供应商的要求较高、合作紧密，供应采购关系较为稳定，一级供应商之间的竞争格局也较为稳定。由于供应体系对二、三级供应商在配套能力等方面要求相对低于对一级供应商的要求，而在汽车产业转移过程中，各发展中国家相关产业和企业都有较快的发展，具有一定规模优势的车轮生产企业主要通过一级供应商向整车制造商提供车轮产品，因此二、三级供应商之间竞争十分激烈。近年来，发达国家的车轮一级供应商在产品成本等方面竞争力不断削弱，而以我国为代表的发展中国家车轮企业国际竞争力不断增强，打破了原有一、二级供应商之间层级供应格局，成为国际整车制造商一级供应商的强有力竞争者。
在国际 AM 市场方面，供应商在资金实力、生产规模、配套能力等方面的要求低于OEM 市场，AM 市场进入门槛相对OEM 市场较低。近年来，随着全球汽车保有量的稳步提升，国际AM 市场对铝合金车轮的需求越来越大，包括我国在内的发展中国家的车轮企业发展较快，国际AM 市场供应商数量和产能增长较快。相对于发展中国家来说，发达国家较高的制造成本使得车轮生产企业并不具备较强的竞争优势，市场竞争主要在发展中国家的车轮生产企业之间展开并且竞争较为激烈。
2012年全球PLT汽车产量为67.6百万辆，铝轮毂普及率达66%，2013年全球PLT汽车产量达68.9百万辆，铝轮毂普及率达67%。
2010年全球铝轮毂产量大约为2亿只，比2009年的1.59亿增加了25.9%。2011年全球铝轮毂产量为2.17亿只，增长8.3%。2012年全球铝轮毂产量2.06亿只，同比下降5%左右。
2013年全球OEM铝轮毂出货量大约178百万只，2013年全球AM市场铝轮毂出货量40百万只。
2012年全球铝轮毂市场规模大约129亿美元，2013年达到137亿美元。
上一篇：工业污水处理市场规模
下一篇：中国铝轮毂市场回顾
