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中国航空部附件维修行业研究与投资预测报告(2021版)

报告摘要:

目前,随着航空公司机队规模的壮大和新机型的不断引入,飞机附件的种类和数量均在增加,航空公司更加倾向于选择能够为其提供综合部附件维修服务的维修企业。因此,部附件维修企业也在不断拓展其维修产品类别和业务范围。例如,Ameco作为我国发展历史最长、规模最大的综合航空维修服务供应商,一直都在不断拓宽其部附件产品的维修能力,现已拥有包括波音、空客主力机型在内的机械、电子、电气、液压、轮毂刹车、发动机附件、紧急救生、起落架等多种类附件的维修能力,全面覆盖当前航空公司主力机队的机载附件类型;GAMECO不断拓展对于空客

资料数据来源:

• 国家统计局、海关总署、国务院发展研究中心、各大行业协会等机构的数据与资料;

• 业内企业的经营财务数据;

• 对行业内相关的专家、厂家、渠道商、营销人员及客户进行访谈,获取的最新行业资料;

• 立木信息咨询对该产品长期监测采集的数据资料;

• 各类中英文期刊数据库、科研院所、高等院校的文献资料;

• 行业资深专家发表的观点;

• 对行业的重要经营数据进行连续分析,反映行业发展周期及趋势;

• 通过专家咨询、研究小组开会讨论、桌面研究等方法对关键数据和观点进行反复论证。

内容介绍:

目前,随着航空公司机队规模的壮大和新机型的不断引入,飞机附件的种类和数量均在增加,航空公司更加倾向于选择能够为其提供综合部附件维修服务的维修企业。因此,部附件维修企业也在不断拓展其维修产品类别和业务范围。例如,Ameco作为我国发展历史最长、规模最大的综合航空维修服务供应商,一直都在不断拓宽其部附件产品的维修能力,现已拥有包括波音、空客主力机型在内的机械、电子、电气、液压、轮毂刹车、发动机附件、紧急救生、起落架等多种类附件的维修能力,全面覆盖当前航空公司主力机队的机载附件类型;GAMECO不断拓展对于空客A380、波音787等新机型的维修能力,在清远市投建起落架大修基地,并建立复合材料修理中心,不断强化自身综合实力;此外,四川海特也在加大力度组建机械加工中心,积极提升维修能力。

预计到2025年,全球航空维修业产值将达1004亿美元;其中,部附件维修将达192亿美元,亚太地区附件维修产值将达73亿美元,约占38%左右市场份额。

2015年我国的航空维修市场规模将达43亿美元,其中附件维修将达到约9亿美元,占20.9%;预计到2025年我国附件维修市场规模有望达到25亿美元,市场发展空间巨大。

 

第一章 航空部附件维修行业发展概述

  第一节 航空部附件维修的概念

  第二节 附件维修市场特点

第二章 航空部附件维修行业发展环境分析

  第一节 行业发展环境分析

  第二节 行业技术环境分析

第三章 航空部附件维修行业国际市场分析

  第一节 国际维修行业发展分析

    一、航空维修行业发展现状分析

    二、航空维修行业发展规模分析

    三、航空维修行业发展趋势预测

  第二节 航空部附件维修行业发展分析

    一、航空部附件维修行业发展规模分析

    二、航空部附件维修行业发展区域分布分析

    三、航空部附件维修行业发展趋势预测

第四章 中国航空部附件维修行业市场分析

  第一节 航空部附件维修行业上下游市场分析

    一、航空部附件维修行业产业链简介

    二、上游供给市场分析

    三、下游需求市场分析

  第二节 我国航空部附件维修市场概况

    一、行业发展历史分析

    二、市场发展现状分析

    三、行业市场维修成本分析

  第三节 航空部附件维修行业市场集中度分析

第五章 中国航空部附件维修行业传统商业模式分析

  第一节 航空部附件维修行业原料采购模式

  第二节 航空部附件维修行业经营模式

  第三节 航空部附件维修行业盈利模式

  第四节 航空部附件维修行业利润水平

第六章 中国航空部附件维修行业商业模式构建与实施策略

  第一节 航空部附件维修行业商业模式要素与特征

  第二节 航空部附件维修行业企业商业模式构建步骤

  第三节 航空部附件维修行业商业模式的实施策略

第七章 中国航空部附件维修行业商业模式创新转型分析

  第一节 航空部附件维修行业主要业务模式分类

    一、OEM授权的“维修服务站”

    二、OEM独资经营

    三、维修企业独立开展附件维修业务

    四、MRO与OEM合资

  第二节 航空部附件维修行业主要市场销售模式

    一、定价送修模式

    二、按飞行小时收费(PBH)模式

    三、全面附件支持(TCS)模式

  第三节 航空部附件维修行业商业模式创新发展探讨

  第四节 互联网背景下航空部附件维修行业商业模式选择

第八章 中国航空部附件维修行业竞争格局分析

  第一节 航空部附件维修行业竞争结构分析

    一、现有企业间竞争

    二、潜在进入者分析

    三、供应商议价能力

    四、客户议价能力

  第二节 航空部附件维修行业集中度分析

    一、市场集中度分析

    二、区域集中度分析

  第三节 2020-2021年航空部附件维修行业竞争格局分析

    一、国内外航空部附件维修竞争分析

    二、我国航空部附件维修市场竞争分析

    三、国内主要航空部附件维修企业动向

    四、国内行业竞争趋势发展分析

第九章 航空部附件维修行业企业竞争格局分析

  第一节 武汉航达航空科技发展有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第二节 四川海特高新技术股份有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第三节 广州航新航空科技股份有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第四节 北京飞机维修工程有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第五节 北京科荣达航空科技股份有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第六节 广州飞机维修工程有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第七节 北京安达维尔科技股份有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第八节 深圳汉莎技术有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第九节 成都华太航空科技股份有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

  第十节 南通华夏飞机工程技术股份有限公司

    一、企业发展概述

    二、企业经营情况分析

    三、企业竞争优势

    四、企业发展战略

第十章 未来航空部附件维修行业发展预测分析

  第一节 2021-2026年航空部附件维修行业市场预测分析

    一、中国民用航空部附件维修市场发展趋势预测分析

    二、部附件维修行业技术趋势预测分析

    三、飞机附件维修业竞争趋势预测

  第二节 2021-2026年航空部附件维修行业进入壁垒

    一、技术壁垒

    二、资质壁垒

    三、人才壁垒

    四、市场壁垒

    五、资金壁垒

  第三节 2021-2026年中国航空部附件维修行业需求预测分析

    一、航空维修业市场需求预测分析

    二、航空部附件维修市场需求预测分析

  

  

  

  

  

 

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